Vélo Sirrus X 2.0 2027
Vélo Sirrus X 2.0 2027 - Obsidian / M est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Le Vélo Specialized Sirrus X 2.0 2027 offre une combinaison inégalée de confort, d'efficacité et de maniabilité — aussi à l'aise sur l'asphalte que sur les chemins de terre et tout terrain intermédiaire.
Cadre et fourche
- Cadre A1 Premium Aluminum Specialized : géométrie Fitness, tubes bottés, passage de câbles interne, frein à disque flat-mount, attaches Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue — 1,7 kg plus léger que le modèle Crosstrail Hydro
- Fourche Hi-Ten acier : flat-mount disc, attaches Plug + Play, compatible porte-bagages lowrider, dégagement rapide
- Rider-First Engineered : géométrie unique par taille pour un équilibre optimal de rigidité, poids et réactivité
Transmission et freinage
- Groupe Shimano CUES 9 vitesses : manettes avec affichage optique des vitesses, dérailleur arrière et cassette 11-46t pour une large plage de développements
- Plateau Narrow Wide 42T en acier : transmission 1x propre et intuitive
- Freins hydrauliques à disque Tektro 2 pistons : contrôle maximal avant et arrière
Roues et pneus
- Pneus Specialized Pathfinder 700x40C : compound Gripton propriétaire pour flotter sur les terrains accidentés avec rapidité et adhérence
- Jantes double paroi 700C : 22 mm de profondeur, 21 mm de largeur interne, 32 trous
▼ Guide des tailles
Choisissez votre taille selon votre grandeur.
| Taille | Grandeur (cm) | Grandeur (po) |
|---|---|---|
| XXS | 142 – 150 | 4'8" – 4'11" |
| XS | 150 – 158 | 4'11" – 5'2" |
| S | 155 – 165 | 5'1" – 5'5" |
| M | 165 – 175 | 5'5" – 5'9" |
| L | 175 – 183 | 5'9" – 6'0" |
| XL | 183 – 193 | 6'0" – 6'4" |
| 2XL | 193 – 198 | 6'4" – 6'6" |
Spécifications
Spécifications
Freins | |
|---|---|
Pneus | |
Matériau des roues | |
Taille des roues | |
Selle | |
Fourche | |
Guidon | |
Cassette | |
Chaîne | |
Marque de transmission | |
Pédalier | |
Matériau du cadre | |
Poids (kg) | |
Usage prévu | |
Année du modèle |



